来源：中国核电网 1月13日，中广核在官方微信上称，国家发改委复函已同意其申报的ACPR50S海洋核动力平台纳入能源科技创新“十三五”规划。此次海上小型堆ACPR50S的正式立项，标志着中广核海上小型核反应堆研发取得突破性进展。 中广核称表示，公司正在开展ACPR50S小型堆示范项目的初步设计工作，预计2017年启动示范项目建设，2020年将建成发电。 核电小型堆，相对百万核电大机组而言，功率较小，多为模块化设计、建设，具有高安全性、小身型、灵活性等特点。发电只是其众多用途中之一，其还可进行工业供热供汽、城市供暖、海水淡化和海洋开发等等。 ACPR50S是中广核自主研发、自主设计的海上小型堆技术，单堆热功率为20万千瓦，相当于沿海百万千瓦核电大机组的1/5。该技术可为海上油气田开采、海岛开发等领域的供电、供热和海水淡化提供可靠、稳定的电力，与海上常规能源相比较，具有竞争力。 该技术在去年6月，已经从设计研发阶段转变到设备制造技术落实阶段。为保证后期相关工程项目的设备供货，2015年6月，中广核旗下的中科华核电技术研究院有限公司，已经与上海电气核电设备有限公司、上海电气凯士比核电泵阀有限公司、上海第一机床厂有限公司、上海交通大学等九家单位签订了ACPR系列小型压水核反应堆关键设备合作协议。 示范项目建成后，ACPR50S有望批量化建设。 此外，中广核透露，除了海上小型堆...
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来源：中国电力网 2015年6月30日，国家电网公司提前半年完成了国家能源局下达的无电地区通电任务，在国家电网供电区域内，通过大电网延伸等方式解决了无电人口用电问题。 为了支援地方电力建设，9月初，国网青海电力参与了玉树、果洛等网外9个县150项无电地区电力工程援建任务，从服务地方经济发展、推动民族团结进步、构建和谐社会的角度出发，协调动员了5000余人的施工队伍参与建设。 青海网外九县无电地区包括玉树藏族自治州玉树、称多、囊谦、曲麻莱、杂多、治多6个县及果洛藏族自治州班玛、久治、玛多3个县，这里平均海拔3800米以上，是长江、黄河、澜沧江的发源地，也是国家三江源自然保护区的核心区域，环保水保要求严苛，大型施工机械无法进场作业。为保护好生态环境，国网青海电力逢山不开路、遇水不架桥，以最原始、最艰苦的办法，从四川、贵州等地请来马帮参与物资运输，构筑起建设、施工、工程监理、环境监理“四位一体”的环保水保管理体系，实现了环保水保措施到位、物资后勤保障有力。 自2006年以来，国家电网公司累计完成供区内无电地区电力建设投资381亿元，为191.7万无电户、749.5万无电人口解决了用电问题。2013～2015年户均通电成本达到4.2万元（不含川藏联网等工程），是“十一五”时期户均通电投资的3.6倍。同时，投入407亿元，先后建成新疆与西北联网工程、青藏联网工程、川藏联网工程、玉树与...
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来源：中国电力网 国家能源局局长努尔˙白克力近日在全国能源工作会议上表示，2016年力争风电新增装机达到2000万千瓦以上。 努尔˙白克力介绍，2015年，我国非化石能源消费占一次能源消费比重达到12%，比去年提高0.8个百分点。2016年，非化石能源消费占一次能源消费比重将达到13.2%，非化石能源发电装机比重提高到35.7%，其中风电比重提高到8.6%。 对于风电而言，努尔˙白克力表示，2015年，安排“十二五”第五批项目计划3400千瓦，其中，中东部和南方地区占65%以上，批复四川凉山州等风电基地规划建设，推进海上风电发展，推广风电清洁供暖工作，新疆达坂城风电综合供暖示范工程已经开始实施，预计到2015年底，风电发电装机达到1.2亿千瓦。 2016年要加快发展风电，推进准东、锡盟、张家口三期风电基地规划建设，加快推进海上风电发展，力争风电新增装机达到2000万千瓦以上。
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来源：中国电力网 1月11日从工信部获悉，2015年12月，我国新能源汽车生产9.98万辆，同比增长3倍。2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。无独有偶，今日北京传出消息，新能源车指标相应增加并且不再进行摇号。 2015年新能源汽车产量同比增4倍 成转型动力 2015年12月，我国新能源汽车生产9.98万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产2.57万辆，同比增长114%，插电式混合动力乘用车生产1.05万辆，同比增长2倍；纯电动商用车生产5.78万辆，同比增长6倍，插电式混合动力商用车生产5725辆，同比增长51%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前六批的国产新能源汽车生产9.18万辆，占12月产量的92%。 2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。其中，纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产14.79万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产2.46万辆，同比增长79%。 专家预计，在政策和市场环境多重利好下，新能源车产业2016年有望进一步爆发，中国的汽车市场也将由此进入重要的转型期。 扶持政策不断加码 明年或迎爆发式增长 北京市小客车指标办公室近日公布2016年小客车指标额度及配置比例情况。今年北京市将继续实行机动车总量控制，在15万...
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来源：人民网 电动汽车充电基础设施新国标已于2016年1月1日起正式实施，如何让新国标得到贯彻落实，还需要汽车行业内的各家企业对新标准深入学习。11日上午，电动汽车充电基础设施新国标实施动员大会在京召开，40余家中国电动汽车充电基础设施促进联盟会员和观察员单位出席会议。 国标委工业二部王莉副主任围绕新标准实施提出：一、新国标发布实施，将有效促进充电设施互联互通。二、新国标发布实施，将加快推进充电设施国家标准实施应用。三、继续深化充电设施标准化工作。 国家能源局电力司副司长童光毅提出，充电接口标准统一是车桩互联互通和高效发展的基础，充电基础设施下阶段发展思路主要包含五个方面，一是加快实现互联互通；二是继续推进政策落地；三是督促专项规划布局；四是做好信息统计工作；五是抓紧开展试点示范。中国电动汽车充电基础设施促进联盟理事长 董扬 联盟理事长董扬强调要注意安全问题，同时避免钻政策漏洞，电动汽车按汽车产品标准要有召回方案。新标准的出台仅仅是个开始，具体实施应用、验证、标准修订等还有许多工作要做。 中国电力工业联合会、中国汽车技术中心对“电动汽车传导充电接口及通信协议”五项新国标进行了解读，国家电网、中国普天、比亚迪、奥特迅、许继集团、万帮新能源等会员单位代表交流了新标准执行方案，联盟秘书处对新标准实施下一阶段联盟行动方案进行了工作安排。 据悉，围绕新标准的推广还将开展培训、电动...
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