来源：能源杂志 近期由能源局完成的《电动汽车充电基础设施建设规划》草案中提出，预计到2020年，新能源汽车累计产销量将超过500万辆。按照一辆车对应1个慢充、0.2个快充计算，预计至2020年将会催生500万个慢充和100万个快充的市场需要。而新能源汽车销量的强劲势头增加了对充电桩的需求，那么，各个地方的充电桩建设近况又是怎样的？ 北上广 北上广等新能源汽车市场重镇加快了充电桩的政策扶持力度。7月1日起，《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》正式实施。根据规定，新建住宅小区、交通枢纽等相关停车场应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件。北京市规划委也在近日表示，《北京市电动汽车充电基础设施规划规程》已在编制当中，将对未来新建建筑预留充电桩接口、电动车停车位等进行规范。另外，《广州市推进电动汽车充换电设施建设与管理暂行办法》6月29日审议通过，其中规定，新建小区、社会停车场按不低于规划停车位数的18%的比例建设或者预留。 北京：计划2015年新建充电桩2000根，实现本市6环内公用充电设施平均服务半径5公里的建设目标。与自用充电桩主要采取交流慢充不同，公用充电桩主要采用直流快充模式，半小时充电就能支撑普通新能源汽车续航100公里。截止2015年3月底，北京市累计建成月7500根充电桩及5座充换电站，车辆推广与充电桩建设数量比例约...
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来源：深圳商报 2015第十九届深圳-香港-澳门国际汽车博览会日前在深举行。图为比亚迪环保型车受到客商们的喜爱。 深圳商报记者 施平摄 在举世瞩目的中国纪念抗日战争暨反法西斯战争胜利70周年阅兵仪式上，作为后勤保障团队成员之一的深圳新能源汽车火了一把。而深圳市近期出台的多项政策利好也在持续给力这一战略性新兴产业。无论是启动额度高达1500万元的产业扶持计划，还是放闸纯电动车购买指标，鼓励社会资本兴建新能源汽车集中式充电设施，深圳正从生产源头到使用配套环节，全力助推新能源汽车产业发展。 各方加码新能源车年度行情 9月3日，中国纪念抗日战争暨反法西斯战争胜利70周年阅兵仪式在北京天安门广场隆重举行。由北京环卫集团与比亚迪联合打造的T8纯电动洗扫车承接了阅兵式路面清扫工作，向世界展示中国绿色科技和高端制造业水平。当天清晨，一支由22辆比亚迪16吨纯电动洗扫车组成的方阵，以零污染、零排放的纯电动方式，顺利完成了这项光荣任务。 这一事件在展示中国新能源技术的同时，深圳蓬勃发展的新能源汽车产业也在随后的舆论热议中再次获得点赞。 作为全国首批新能源汽车示范推广试点城市和首批私人购买新能源汽车补贴试点城市，深圳自2009年起，连续7年，由深圳市高新技术重大项目专项资金、科技研发资金、技术进步资金每年各安排1亿元，深圳市财政新增2亿元，每年集中5亿...
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来源： 新华社 针对城市土地资源紧张、机动车数量快速增长带来的停车难等问题，住房和城乡建设部6日表示，将引导各城市加快编制城市停车设施专项规划，从源头加强城市停车设施配置，逐步缓解城市停车矛盾。 住建部城建司副司长刘贺明在6日举行的新闻发布会上说，住建部已于本月初正式印发《城市停车设施规划导则》，立足从规划源头合力配置城市停车设施资源。这也是住建部探索从规划、建设和管理三个环节科学发展城市停车设施的第一步。 根据导则，规划人口规模大于50万的城市，机动车停车位供给总量宜控制在机动车保有量的1.1至1.3倍之间；停车场应按标准和要求配建电动汽车充电设施。如附录所列的北京市标准，明确规定居住类建筑应将18％的配建机动车停车位作为电动车停车位。 刘贺明透露，目前住建部正在研究制定针对城市停车设施建设和管理环节的相关指南和通知，将抓紧完善，尽早出台，指引城市科学建设和管理停车设施，逐步缓解停车难和交通拥堵难题。
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来源：深圳新闻网 深圳新能源“车市”实力雄厚 据中国汽车工业协会统计，今年上半年，新能源汽车共生产76223辆，销售72711辆。同比分别增长2.5倍和2.4倍。其中，纯电动汽车产销分别完成49042辆和46219 辆，同比分别增长3倍和2.9倍。插电式混合动力汽车产销分别完成27181辆和26492辆，同比增长2倍和1.9倍。作为深圳新能源汽车主力的比亚迪上半年的营收约315.82亿元，同比增长18.22%，其中比亚迪新能源汽车销量达22987辆，同比增长203.8%。 事实上，深圳新能源汽车生产大军中除了比亚迪外，五洲龙生产的新能源大巴、机场摆渡车，陆地方舟生产的新能源校车和各类特殊电动车，均已成为行业内的弄潮儿，产销势头喜人。 加速充电桩建设 在今年1月时，深圳全市累计建设快速充电站81座（其中公交充电站74座、社会充电站7座）、慢速充电桩近3000个。 根据《深圳市新能源发展工作方案》规定，到2015年底时，深圳将累计建设快速充电桩1978个、慢速充电桩21750个，充电站109座，满足推广应用2万辆新能源汽车的支撑环境需要。 深圳市节能与新能源汽车示范推广领导小组办公室主任助理陆象帧此前接受媒体采访时表示，9月份会全面铺开充电桩的建设。目前深圳各区的布点已经完成，也有多家企业愿意参与运营这些充电桩。 8月1...
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来源：第一财经 近年来，由于土地字眼日趋紧张，机动车数量快速增长，我国城市停车供需失衡，停车秩序混乱等问题日益突出，为缓解城市停车难和交通拥堵，住建部正从规划，建设和管理三个环节入手，研究制定科学发展城市停车设施的政策措施。 住建部相关负责人6日在通气会上表示，目前部分城市编制了停车设施规划，但规划的科学性规范性有待进一步加强，内容，深度不统一，为指导各地加快落实和规范推进城市停车设施规划编制工作，从规划源头上合理配置停车设施资源，有效引导交通需求，逐步缓解城市停车矛盾，住建部起草并印发了《城市停车设施规划导则》（下称《导则》）。 针对目前城市停车设施供需失衡的问题，《导则》要求在城市停车设施规划编制中，按照适度满足基本车位，从紧控制出行车位的原则，研究制定建筑物配建停车位标准，同时在具备建设条件，存在供需缺口的地区规划建设城市公共停车场，形成以配建停车设施为主，公共停车为辅，路内停车为补充的停车供应体系。 此外，《导则》还要求各城市定期开展停车普查，为城市停车设施规划提供基础，停车普查结果应纳入统一的城市停车泊位信息数据库进行存档管理，并定期更新。 住建部相关负责人表示，城市停车供给总量应在停车需求预测的基础上确定，规划人口规模大于50万人的城市，机动车停车位供给总量宜控制在机动车保有量的1.1到1.3倍之间。 此外，《导则》还涉及到了电动汽车的停车和充...
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