来源：中国科学报 2015年是“十二五”规划的收官之年，留给50万辆电动汽车目标的完成只剩下不到70天的时间了。 与此形成鲜明对比的是，2015年关于充电桩和电动汽车的利好消息简直态度太多了。 元旦刚过半月，一则“京沪高速快充网络全线贯通”的猛料就引爆了汽车“朋友圈”：在多数人对电动汽车还抱着迟疑态度的现状下，“京沪高速平均单向每50公里一座快充站”的消息不亚于一颗惊雷，一度引发多家媒体暗访京沪高速快充网络运维服务情况。 10月9日，国务院办公厅再发文，要求“新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件”“有固定停车位的用户优先在停车位配建充电设施，为没有固定停车位的用户配建公共充电车位”。这则《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的发布，首次以文件形式明确解决充电桩问题。 有媒体不禁惊呼：政策暖风猛吹之下，2015年成了真正的电动汽车充电桩发展元年。 国家“863”电动汽车重大专项专家组组长王秉刚曾在接受《中国科学报》记者采访时强调：“充电桩是新能源车市场化关键。”如今，充电桩已经有了，电动汽车时代还会远吗？ 充电还难吗 众所周知，充电难一直是制约电动汽车市场的瓶颈。无论充电站、充电桩问题，还是充电时长问题，均备受关心。 曾在一家新能源汽车公司上班的小北（化名）告诉《中国科学报》记者，作为新能源汽车“圈儿里人”，自己本应全力支...
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来源：中国报告大厅 中国已成为全球最大的光伏发电应用市场。在度过光伏危机之后，2015年中国的光伏产业呈现逆势增长态势，中国光伏产品出货量依旧占据全球总量的七成以上。在中国，光伏发电也已被能源局提升至国家能源战略层面。2015年我国光伏行业政策及竞争力分析详情如下。 在政策支持加强、国内市场不断启动的情况下，中国光伏行业逐步走出低谷，光伏产业延续快速发展态势，光伏电站获得市场扩容机遇。 当下的光伏行业恰如这个秋意正浓的收获季节，稻穗垂，瓜果香。近期在京密集召开的各类光伏展会现场人潮涌动、交谈火热。现场发布的最新光伏统计数据、技术研发成果和政策利好消息，无一不在印证光伏市场的热度。 “为了支持行业发展，光伏补贴未来8~10年不会停。”国家能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏在10月12日召开的2015光伏领袖峰会上表示，提高技术水平、降低成本是该产业在“十三五”期间要完成的重要任务之一。10月13日，国家能源局新能源和可再生能源司新能源处处长董秀芬在2015中国光伏大会暨展览会上进一步透露，“十三五”时期我国将持续壮大光伏发电市场规模，初步规划“十三五”光伏装机目标将达1.5亿千瓦左右，平均每年新增2000万千瓦的规模。 有赖于成本下降补贴将逐渐降低 伴随着近期光伏展会的举行，补贴调整的话题成为论坛现场参与量最大的讨论...
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来源：中国电力 英国当地时间10月21日下午，习近平主席访问英国的另一场重头戏——中英工商峰会拉开序幕。在国家主席习近平和英国首相卡梅伦的见证下，中国广核集团董事长贺禹和法国电力集团（EDF）首席执行官Jean-Bernard Levy在伦敦正式签订了英国新建核电项目的投资协议，中广核牵头的中方联合体将与EDF共同投资兴建英国欣克利角C核电项目（HPC项目），并共同推进塞兹韦尔 C（SZC项目）和布拉德韦尔B（BRB项目）两大后续核电项目，其中布拉德韦尔B项目拟采用中国自主三代核电技术“华龙一号”。 中广核挺入英伦首次在老牌核电强国建设核电站，这是我国核电走出去的里程碑式事件，也标志着“华龙一号”技术得到了欧洲发达国家的认可。 中广核将牵头中企参与欣克利角C核电项目 （HPC项目厂址） 根据双方签订的协议，中广核与EDF将共同投资建设位于英国萨默特郡的欣克利角C核电站，该项目拟建设2台采用EPR技术的核电机组。EPR是法国主导开发的第三代欧洲先进压水堆技术，单机容量175万千瓦，目前全世界有4台在建，分别是法国FA3项目（1台）、芬兰OL3项目（1台）、中国台山项目（2台）。 根据双方达成的共识，EDF将在欣克利角C项目占据66.5%的股份，中广核牵头的中方企业将通过通用核能国际公司（GNI，以下简称通用核能）占据33.5%的股份...
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来源：中国经济时报 充电基础设施的建设速度相对滞后，是新能源汽车推广应用的瓶颈之一。不过，这种局面正在改变。10月20日，国内最大的超级光伏充电站在北京开工建设。随着PPP模式得到推广，有望进一步助力充电服务市场发展。 撬动千亿市场 10月20日，首个光伏超级充电站的启动开工仪式在北京市石景山区举行。这是国内目前开建的最大光伏充电站，建成后可同时为80辆电动汽车提供充电服务。 该光伏超级充电站由首钢集团携旗下的北京首钢基金有限公司、北京首钢自动化信息技术有限公司（以下简称“首自信公司”）、北京首嘉钢结构有限公司和北京富电科技有限公司（以下简称富电科技）合作，组成“资本＋产业”联合体，通过ＰＰＰ模式参与新能源充电＋立体停车设施的投资、设计、建设和运营。 近日，国务院办公厅印发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，部署大力推进充电基础设施建设，有效整合各类公共资源为社会资本参与充电设施建设运营创造条件，鼓励ＰＰＰ模式推动政策快速落地，解决电动汽车充电难题。 上述项目是政策指导下PPP模式应用。据悉，民营资本富电科技作为华贸超级充电站的设计、建设和运营公司，在与首自信公司推进石景山超级光伏充电站项目的同时，在西客站、西红门、北大万柳等地还有17处充电站也正在施工建设中。首自信公司与富电科技合作，并成为其在北京唯一的充电桩研发、测试和总装基地。 据了...
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来源：电动汽车资源网 继9月29日国务院对外发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（下称“意见”）后，10月9日，国家发改委、国家能源局、工信部、住建部四部委又联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》。根据规划，2020年我国将建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求。 近日，电动汽车资源网汇总了35个省市充电设施规划和建设情况。 【汇总】35个省市充电桩规划和建设情况 北京 2015年北京计划新建充电桩2000根，实现本市6环内公用充电设施平均服务半径5公里的建设目标。 截至8月底，北京市已累计建成充电桩11590个，发布“e充网”和北京市充电设施布局图，提供如充电桩位置和状态查询、导航、充电预约、出行路线规划等电动汽车互联网服务。 上海 从2015年起在上海购买新能源汽车，必须提供充电桩安装证明，才能拿到新能源乘用车专用牌照。7月1日起，新建住宅小区、交通枢纽等相关停车场应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件。2015年充电桩数量将超6000，优先建公共快充网络。 广州 广州市去年发布了《2014年新能源汽车推广应用工作计划》在2014年完成了46个充电站和3000个充电桩的建设任务；并计划在今年底，完成推广应用各类新能源汽车1万辆，建设各类充电站1...
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